Kruunuvuorensilta pituus – Suomen pisin silta mittoina

Kruunuvuorensilta on noin 1,2 kilometriä pitkä: sillan jännemittojen summa on tarkalleen 1 191 metriä. Se on Suomen pisin ja korkein silta, ja sen keskipyloni kohoaa 135 metrin korkeuteen merenpinnasta.

Silta yhdistää Laajasalon Kruunuvuorenrannan Korkeasaareen Helsingin itäisellä merialueella. Kävelijät ja pyöräilijät pääsivät sillalle 18.4.2026, ja raitiovaunut alkavat kulkea sen yli lauantaina 7.11.2026.

Kruunuvuorensillan mitat

Mitta	Arvo
Kokonaispituus	1 191 m (jännemittojen summa), pyöristettynä 1,2 km
Pylonin korkeus	135 m merenpinnasta (N2000)
Pisimmät jännevälit	260 m
Alikulkukorkeus, pääväylä	20 m
Alikulkukorkeus, toinen veneväylä	14 m
Kannen leveys	15–19 m
Raitiotien leveys	noin 9 m
Pyörätie / jalkakäytävä	3 m / 2–6 m
Käyttöikävaatimus	200 vuotta

Miksi pituudeksi ilmoitetaan sekä 1 191 m että 1,2 km?

Molemmat luvut ovat oikein, ne vain mittaavat hieman eri asiaa. Helsingin kaupungin Kruunusillat-hanke ilmoittaa pituudeksi 1 191 metriä ja kertoo samalla, että luku on sillan jännemittojen summa eli tukien välisten etäisyyksien yhteenlaskettu pituus. Uutisissa ja kaupungin tiedotteissa sama silta on pyöristetty noin 1 200 metriin.

Ero johtuu siitä, että sillan päissä on maatukia ja liittymärakenteita, joita ei lasketa jänteisiin. Kun siltoja vertaillaan keskenään, kannattaa käyttää samaa mittaustapaa. Siksi tässä artikkelissa vertailuluku on 1 191 metriä.

Suomen pisimmät sillat

Ennen Kruunuvuorensiltaa Suomen pisin silta oli Mustasaaren Raippaluodon silta, joka avattiin liikenteelle vuonna 1997. Raippaluodon silta on 1 045 metriä pitkä, joten Kruunuvuorensilta on 146 metriä pidempi. Myös pisin jänneväli on Helsingissä pidempi: 260 metriä Raippaluodon 250 metriä vastaan.

Silta	Pituus	Pisin jänneväli	Valmistui
Kruunuvuorensilta, Helsinki	1 191 m	260 m	2026
Raippaluodon silta, Mustasaari	1 045 m	250 m	1997

Raippaluodon silta on edelleen Suomen pisin silta, jota pitkin voi ajaa autolla. Kruunuvuorensilta on rakennettu vain raitiovaunuille, kävelylle ja pyöräilylle, ja Kruunusillat-hankkeen mukaan se on todennäköisesti maailman pisin pelkästään tähän käyttöön tehty silta.

Kuinka korkea 135 metrin pyloni on?

Pyloni on lähes kaksi kertaa Helsingin Olympiastadionin tornin korkuinen, sillä torni on 72,71 metriä korkea. Pariisin Eiffel-torniin verrattuna pyloni yltää vajaaseen puoleenväliin.

Sillan kansi on pääväylän kohdalla 20 metrin korkeudella. Toinen, matalampi veneväylä kulkee kauempana pylonista, ja sen alikulkukorkeus on 14 metriä.

Kuka sillalla saa kulkea?

Sillalla kulkevat vain raitiovaunut, jalankulkijat, pyöräilijät ja hälytysajoneuvot. Yksityisautoilla siltaa ei voi käyttää. Kannen keskellä on noin yhdeksän metrin levyinen raitiotie, ja sen vieressä on kolmen metrin pyörätie sekä 2–6 metriä leveä jalkakäytävä.

Raitiolinjat 11 ja 12 aloittavat liikenteen 7.11.2026. Linja 12 kulkee Laajasalon Yliskylästä Kruunuvuorensillan kautta Rautatientorille, ja matka kestää noin 20 minuuttia. Linja 11 yhdistää Kruunuvuorenrannan Kalasataman kautta Pasilaan. Kävellen sillan ylitys kestää noin vartin.

Rakentaminen ja hinta

Siltayhteydestä keskusteltiin Helsingin päätöksenteossa ensimmäisen kerran jo vuonna 2002. Valmistelevat työt ja ruoppaukset alkoivat syksyllä 2021, pylonia rakennettiin kesästä 2023 alkuvuoteen 2025, ja vinoköydet asennettiin vuonna 2025. Silta valmistui etuajassa ja avattiin kevyelle liikenteelle 18.4.2026.

Ylen mukaan silta maksoi noin 130 miljoonaa euroa, mikä tekee siitä myös Suomen kalleimman sillan. Rakenteen suunnitteli WSP, ja arkkitehtuurista vastasi Knight Architects. Kruunuvuorensilta on osa Kruunusillat-hanketta, johon kuuluvat myös Finkensilta ja Merihaansilta.

Mittasuhteita voi hahmottaa myös urheilukenttien kautta: 1 191 metriä vastaa noin yhtätoista peräkkäistä jalkapallokenttää, kun kentän pituus on 105 metriä.

Usein kysytyt kysymykset